Téléchargez ces 5 pages de correspondances de la société Phoenix FZE, basée à Sharjah.

Aux Etats-Unis, la continuation des affaires de Victor Bout suscite des interrogations au sein des commissions du Congrès chargées d’examiner la gestion des opérations en Irak, surtout depuis le livre Merchant of Death de Douglas Farah et Joseph Braun, sorti au mois de juillet dernier.

Se présentant comme une biographie du fameux Victor Bout, qui a inspiré le scenario du film Lord of Wars, cet ouvrage d’enquête révèle que le Pentagone a récemment utilisé certaines de ses sociétés pour approvisionner en armes la police iraquienne. 

Une situation étonnante, puisque depuis 2000 des rapports judiciaires et des rapports de l’ONU ont dénoncé les trafics d’armes dont Victor Bout assurait la logistique, principalement en Afrique, avec en particulier le rapport classifié d’Interpol, très circonstancié, révélé en exclusivité par geopolitique.com au mois de juin 2006.

Parmi les structures servant de relais pour les livraisons assurées par Victor Bout, le rapport d’Interpol cite la société Phoenix Aviation. Or, selon des bases de données commerciales , cette compagnie aérienne (initialement enregistrée sous l’appellation Phoenix FZE), poursuivrait ses activités, en utilisant éventuellement de nouveaux labels commerciaux. 

Basée aux Emirats Arabes Unis, elle dispose d’un hub à l’aéroport de Karachi. Sa flotte se composait, au moins jusqu’en 2006, d’une quinzaine d’appareils, principalement des Iliouchine-18 et quelques Boeing 737, tous enregistrés dans l’émirat de Sharjah. Et les autorités aéroportuaires de cet émirat ont renouvelé sa licence d’activité le 25 janvier 2005 .  

Nous avons tenté de joindre à Sharjah le directeur de Phoenix Aviation, Alexi Iantchouk. Sans succès. Par le passé, il s’était défendu d’entretenir les moindres liens avec Victor Bout.

Langue du document : anglais
Identification : tampons et signatures des responsables

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